SECCION: INFORMACION GENERAL
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BALAZO: TENDRA UN COSTO DE 350 MILLONES DE DOLARES
CABEZA: Iniciara en marzo del 96 la construccion
del Canal Intracostero, anuncia Cavazos
CREDITO: ADRIANA CASTILLO ROMAN
RECUADRO: Sistema internacional de transporte multimodal
El Canal Intracostero sera una via navegable de doble circulacion, con una
longitud total de 438.85 kilometros
Abarcara desde el rio Bravo, en Matamoros, al norte, hasta el rio Panuco,
en Ciudad Madero, al sur, con un ancho de plantilla de 38.10 metros y una
profundidad de 3.66 metros, referida al nivel de bajamar media, propios
para el transito de embarcaciones de bajo calado
La proteccion que brinda el cordon litoral contra la influencia de los
fenomenos meteorologicos, permitira su operacion ininterrumpida durante
todo el ano
Con este proyecto se integra un sistema internacional de transporte
multimodal de primer orden, que permitira el intercambio comercial entre
todos los centros de produccion y consumo mas importantes de nuestro pais,
Estados Unidos y Canada, mediante transportacion de carga con las mas
bajas emisiones contaminantes relativas
Se estima que la emision de contaminantes por tonelada/kilometro
transportada en barcaza sobre el Canal es casi 20 veces menor que en el
autotransporte carretero y 50 por ciento menor que en el ferroviario



El gobernador de Tamaulipas, Manuel Cavazos Lerma, informo que las obras
de construccion del Canal Intracostero iniciaran el 12 de marzo de 1996
con una inversion total estimada en 350 millones de dolares.
Entrevisado ayer minutos antes de presidir una guardia de honor en el
Altar a la Patria con motivo del CLXXXV Aniversario de la Independencia,
Cavazos Lerma comento que hasta el momento se han registrado algunas
empresas mexicanas -Grupo Mexicano de Desarrollo, ICA, Tribasa- holandesas
y belgas interesadas no solo en la edificacion del Canal, sino en la
presentacion de un plan de desarrollo integral para la entidad.
Asimismo, dijo que empresarios de Singapur han manifestado su interes y
bancos de Grecia, Corea y Japon desean financiar el proyecto, el cual ya
paso por los estudios de efecto ambiental, financieros y de ingenieria
respectivos.
El mandatario estatal manifesto que las obras se concluiran en unos 18
meses, segun propuestas de empresarios holandeses y japoneses.
Afirmo que ganara la licitacion "aquel que presente no solo los mejores
costos y el menor tiempo de construccion", sino el que estructure el
proyecto de mas calidad para el desarrollo de la entidad, ya que "el
verdadero fin es el bienestar de las comunidades de la zona".
La realizacion de esta obra representa "el sueno centenario de los
tamaulipecos", expreso el jefe del Ejecutivo estatal e indico que ya se
les estan entregando las bases del concurso a todos los interesados, para
que presenten sus propuestas a mas tardar en febrero de 1996.
Explico que se han propuesto cuatro puntos de embarque y algunas obras de
infraestructura necesarias para el manejo y operacion.
Cavazos Lerma senalo que el Canal Intracostero sera punta de lanza para el
desarrollo de la region ya que atraera actividades agropecuarias y
acuicolas, ademas de industriales.
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