SECCION INF. GRAL.
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BALAZO: PROYECTO ANTE LA SCT
CABEZA: CONSTRUIRIAN EN TIZAYUCA EL AEROPUERTO ALTERNO AL DE LA CIUDAD DE
MEXICO
CREDITO: ALEJANDRA MARTINEZ



Con el proposito de desahogar el trafico de pasajeros y de carga que a
diario tiene el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mexico (AICM),
empresarios mexicanos planean la construccion de una terminal aerea
alterna con un costo de 3 billones de dolares. Dicho inmueble se ubicaria
en el poblado de Tizayuca, Hidalgo;  estaria conectado al actual puerto
aereo capitalino por una moderna infraestructura carretera y este a su vez
se comunicaria con la capital de la entidad por medio de un tren ligero, y
a mas

 tardar en dos anos iniciaria operaciones.
De acuerdo con el proyecto Corredor Industrial Pachuca-Tizayuca, la nueva
terminal se plantea como una alternativa para solucionar el
congestionamiento de pasajeros que tiene el AICM, que saturara sus
operaciones entre 1996 y 1997, aun cuando se haya transferido a la
aviacion general a un aeropuerto alterno.
El nuevo inmueble, cuyo proyecto ha sido presentado a las autoridades de
la Secretaria de Comunicaciones de Transportes (SCT) y del que obtuvo
copia El Nacional, dara servicio a una poblacion aproximada de 32 millones
de habitantes de la zona centro del pais y constara de cuatro pistas que
resolveran las necesidades de transporte hasta la segunda mitad del siglo
XXI.
El documento senala que dado que el aeropuerto actual se encuentra
limitado en expansion por problemas de indole ecologico, geografico y
geologico, la construccion de una nueva terminal acorde a las necesidades
del proximo milenio se hace necesaria.
Precisa que tomando en cuenta que el AICM no puede garantizar su expansion
debido a la cercania de terrenos del vaso de Texcoco, que son salitrosos y
pantanosos, se decidio ubicar al nuevo en el valle de Zapotlan, a 33
kilometros en linea recta de la actual terminal.
De acuerdo con el proyecto de construccion, este puerto aero sera tres
veces mayor al que existe y contara con cuatro pistas de aterrizaje que
dada su extension permitiran que los aviones de cabina ancha realicen
vuelos sin escalas a cualquier punto que su capacidad de combustible
permita.
Asimismo, se pondrian en vigor dos proyectos carreteros encaminados a
mejorar la comunicacion de Hidalgo y por ende del aeropuerto, que
consisten en la construccion de las carreteras Mexico-Tuxpan y
Atlacomulco-Puebla-Pachuca-Ciudad Sahagun.
La edificacion de la nueva terminal aerea permitiria la creacion de 5 mil
empleos directos y 15 mil indirectos en el corto plazo, y a su termino la
cifra llegaria a 50 mil, ademas de una importante derrama economica en
beneficio del pais.
Al considerar la perspectiva economica delineada por el Tratado de Libre
Comercio (TLC), asi como las limitaciones del autotransporte por
carretera, se concibe ademas una moderna estacion intermodal
ferrocarril-autobus, apta para satisfacer la creciente demanda de
transporte de mercancias por este medio.


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