SECCION INF. GRAL.
PAGINA 7
BALAZO: SEIS MUERTOS Y UN HERIDO; NO HAY RESPONSABLES, FUE UN ACCIDENTE
CABEZA: Alcance de un F-5 contra un T-33; junto con
ellos dos aviones mas se fueron a pique: FAM
CREDITO: GUSTAVO TAFOLLA FERNANDEZ y RUBEN GARCIA
A 44 minutos de iniciado el desfile conmemorativo del CLXXXV aniversario
de la Independencia, un jet F-5 de la Fuerza Aerea Mexicana choco con un
avion T-33 y los fragmentos de estos se impactaron contra otras dos
aeronaves, ocasionando que los cuatro se proyectaran en un campo de golf
ubicado en Cuajimalpa, DF, y Huixquilucan, Estado de Mexico. Murieron
cinco oficiales y un general, mientras otro militar quedo herido. No hay
responsables, fue un accidente.
Al caer, segun informaron testigos, uno de los aparatos exploto. En tanto,
dos de las victimas lograron expulsarse con sus asientos, pero por la
velocidad y la poca distancia sus paracaidas no alcanzaron a abrirse. Las
otras cuatro victimas quedaron en el interior de las naves, por lo que
unicamente se encontraron partes de sus cuerpos.
En el accidente perdieron la vida el general de ala piloto aviador
Diplomado del Estado Mayor Aereo, Gonzalo Curiel Garcia; el mayor Jose
Rivera Gutierrez; el capitan Hector Ricardo Trejo Flores, y los tenientes
Mario Humberto Sanchez Garcia, Jorge Vergara Mogollon y Gustavo Perez
Estrada. El teniente Gerardo Ceballos Peraza, quien tripulaba uno de los
T-33, quedo lesionado y podria ser dado de alta este dia, de acuerdo con
informes de la Secretaria de la Defensa Nacional.
Los restos de las naves Northrop F-5 (jet), matricula 4003, y tres T-33,
registros 050, 036 y 034, quedaron esparcidos en un area de
aproximadamente un kilometro, dentro de un campo de golf en construccion
en el predio La Presa, barranca La Coyotera, en los limites de la
delegacion Cuajimalpa, Distrito Federal, y el municipio de Huixquilucan,
Estado de Mexico.
Miles de curiosos acudieron al lugar, en lo que parecia un recorrido de
visita a los sitios en que habian caido los fragmentos de las cuatro
aeronaves. Segun testigos, los pilotos lograron llegar hasta la zona
despoblada y algunos de ellos alcanzaron a abandonar las naves, pero a
pesar de que sus paracaidas salieron no pudieron abrir porque no les dio
tiempo y se estrellaron contra el suelo. Uno de los aviones, dijeron,
exploto al contacto con el piso y el cuerpo del piloto quedo totalmente
calcinado.
Ceballos Peraza logro salvar la vida porque, advirtieron, apenas y el
paracaidas amortiguo el golpe al caer en el Colegio Franco Ingles Maguen
David, cuyo vigilante lo ayudo, siendo trasladado posteriormente en
helicoptero al Hospital Central Militar. En la misma escuela quedaron el
tren de aterrizaje, una ala y partes del jet.
Despues de una hora llego personal del Ejercito Mexicano para acordonar y
desalojar la zona del accidente, en tanto que miembros de la Procuraduria
de Justicia Militar se hicieron cargo de las investigaciones y del
levantamiento de cadaveres. La Procuraduria General de Justicia del
Distrito Federal, misma que inicio la averiguacion previa 30/3276/95-09, y
la Secretaria de Seguridad Publica unicamente apoyaron las acciones,
porque se trata de un asunto que le compete a la Secretaria de la
Defensa.
En dicha indagatoria, iniciada en el lugar de los hechos por el ministerio
publico de la 26 Agencia Investigadora, Martha Fabre Vazquez, quedaron
asentadas 11 declaraciones de personas que presenciaron los hechos,
quienes concuerdan en que fueron tres los aviones que chocaron.
No hay caja negra
Sin embargo, en conferencia de prensa efectuada por la noche, el general
de division piloto aviador del Estado Mayor Aereo Mario Blancas Sanchez,
jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aerea, indico que fueron cuatro los
aviones accidentados.
Explico que aun no se puede dar una version oficial y definitiva de lo que
realmente ocurrio porque apenas se realizan las investigaciones, pero dijo
que se cuenta con algunos elementos de prueba que son analizados -como
grabaciones de videoaficionados que captaron los hechos-, aunque se carece
de una caja negra, como en los aviones grandes, ya que ninguno de los
aparatos la tiene.
Existe, afirmo, un documento base (Orden de Operaciones) en el cual estan
incluidos aspectos tales como patrones a seguir en vuelo, las areas que se
recorreran, los detalles de coordinacion, como y quienes volaran, que
tambien esta sujeto a estudio.
Pero, aclaro, independientemente de ello, no hubo un causante; no fue una
persona; fue un lamentable accidente, parte de los riesgos inherentes de
la aviacion, particularmente la militar. Son riesgos calculados y
aceptados. Es la primera vez que ocurre un accidente de esta magnitud,
sostuvo.
Blancas Sanchez senalo que luego del despegue, a las 10:40 horas, los
aviones realizaban maniobras e iban a efectuar el viraje final para pasar
por quinta ocasion al Zocalo capitalino, via Huixquilucan, Estado de
Mexico.
La hipotesis hasta ahora encontrada, aseguro, es que aunque tenian
altitudes de seguridad, se hizo una maniobra de aproximacion de ambas
escuadrillas (10 de los jets y 16 de T-33), donde la tendencia del lider
del F-5 por esquivar y salir de la trayectoria causo la colision.
Asi, refirio, el F-5 matricula 4003, localizado a la izquierda de la
escuadrilla, por su velocidad (de alrededor de 260 nudos, equivalente a
480 kilometros por hora), en el viraje alcanzo al lider de la escuadrilla
de T-33, registro 050 (piloteado por el general Curiel), el cual llevaba
una velocidad de 200 nudos, aproximadamente de 400 kilometros por hora.
Los fragmentos producto de esta colision se impactaron contra los aparatos
036 y 049, ocasionando su desplome.
El general Blancas Sanchez subrayo que no hacian piruetas, sino que
seguian un patron que tienen de viraje 180 grados, pero por la diferencia
de velocidades se produjo el accidente, ya que por pretender la
separacion, chocaron, segun se establece en una primera presuncion despues
de ver los videos.
El jefe del Estado Mayor de la Fuerza Aerea menciono que para que quede
concluida la investigacion no se puede fijar un plazo. Hasta ahora, hizo
saber, ya se formo la comision, integrada por pilotos de maxima
experiencia de aviones colisionados, personal de mantenimiento y de
investigacion de accidentes aereos, para hacer acopio de la informacion
sobre hechos objetivos y reales. Este dia, concluyo, se efectuara el
sepelio y se hara el traslado de los cuerpos a donde digan los familiares,
quienes cobraran

el respectivo seguro de vida.
Mas de 200 elementos, entre bomberos capitalinos, socorristas de la Cruz
Roja, del Escuadron de Rescate y Urgencias Medicas (ERUM) y de la policia
preventiva se movilizaron al lugar del accidente.
En el lugar del siniestro mas de medio centenar de socorristas y
paramedicos de la benemerita institucion arribaron con 14 ambulancias y
trasladaron al Hospital Militar al teniente coronel Gerardo Ceballos
Pedraza y auxiliaron a un civil, Ruben Sosa, que resulto lesionado al caer
de una barranca de aproximadamente 100 metros de profundidad.
De acuerdo con reportes de la Secretaria de Seguridad Publica (SSP), los
efectivos del Ejercito Mexicano y de la Policia Judicial Militar llegaron
a la zona del siniestro casi una hora y media despues de que este habia
ocurrido. De inmediato formaron un cerco militar a fin de que solo
personal autorizado se hiciera cargo de las investigaciones. Tras el
arribo de la tropa, el paso a dicha area fue restringido.
Personal de la Procuraduria General de Justicia del Distrito Federal
(PGJDF), al mando del subprocurador de Averiguaciones Previas Jose Elias
Romero Apis, se presento en la zona. Mas adelante se informo que seran la
Procuraduria General de la Republica (PGR) y de Justicia Militar las que
continuaran con las investigaciones y determinaran las causas del fatal
percance.
Al concluir el desfile militar, el presidente Ernesto Zedillo se reunio en
su despacho de Palacio Nacional con miembros de los gabinetes legal y
ampliado. Al secretario de la Defensa Nacional, general Enrique Cervantes
Aguirre, le pidio que fuera el amable conducto para dar el mas sentido
pesame del gobierno de la Republica a los familiares de los pilotos de la
Fuerza Aerea Mexicana que fallecieron tragicamente durante las maniobras
aereas que realizaban ayer durante la parada militar conmemorativa del CL

XXXV aniversario del inicio de nuestra Independencia.
.