SEC. CIUDAD
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CINTILLO: SI CRUZARA LA MIGUEL HIDALGO, AFIRMA ANTONIO GAZOL
CABEZA: Haria inocsteale al tren elevado una rectificacion drastica de ruta
CREDITO: OSCAR ARCE GUEVARA


Reconocio el funcionario que con la construccion del tren elevado, que correra de Santa Monica, en el Estado de Mexico, a Bellas Artes, en el Distrito Federal, se afectara a colonias como  Polanco, Irrigacion, Anzures, Granada y la Avenida Ejercito Nacional.
No obstante, aseguro en entrevista, continuan las conversaciones con los colonos de la delegacion Miguel Hidalgo para encontrar alternativas que minimicen los dano posibles a la fisonomia de las calles y la vida cotidiana de sus familias.
Aseguro que desde el pasado mes de junio, los propios vecinos plantearon un nuevo trazo de la linea para no verse afectados, sin embargo, esto casi resulta imposible, pues segun estudios realizados por la Coordinacion del Transporte y del Estado de Mexico, la mejor opcion para que ingrese el tren elevado al Distrito Federal es a traves de la delegacion Miguel Hidalgo.
De ser necesario otro trazo o rectificar el original, representaria mayores costos que se verian reflejados en el precio del pasaje, lo que originaria mayor descontento entre los futuros usuarios.
El coordinador general del transporte capitalino dijo que antes de finalizar la presente administracion, se otorgara la concesion y a partir de esa fecha se darian seis meses para iniciar la construccion del polemico tren elevado.
Aclaro que para otorgar la concesion, los beneficiados deberan recabar las licencias de contruccion correspondientes, mismas que no seran expedidas si no se cuenta con un estudio de impacto ambiental, los cuales, aseguro, ya estan en proceso de elaboracion por una empresa contratada ex profeso por la concesionaria.

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