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SECCION: DEPORTES
CINTILLO: HA SIDO 10 VECES CAMPEON NACIONAL DE LOS 600 CC.
CABEZA: LUIS ARAMONI, UN HOMBRE AUDAZ QUE LE
FASCINA DESAFIAR EL PELIGRO EN MOTOCICLETA
CREDITO: LUIS ARAMONI



Luis Aramoni Burguete es sin duda el piloto mas grande que ha nacido en suelo mexicano y este ano ha impuesto un record dificil de igualar, al obtener por decimo ano consecutivo el campeonato nacional de la Yamaha 600.
Un hombre que le encanta desafiar el peligro. Aramoni senala que se inicio en el motocilcismo a los 9 anos de edad, deporte que abandono a los 22 anos para cursar en Estados Unidos la carrera de piloto aviador comercial, para retomarla en 1984, fecha en que se inicio en nuestro pais el campeonato Yamaha 600, el cual ha ganado durante diez temporadas.
Al referirse a su hazana, Aramoni senala: "Me siento mas que satisfecho por este logro. Mucha gente me ha dicho que con este record puedo entrar al libro Guines de Records, pero yo tengo mis dudas. Sin embargo, voy a checar bien ese asunto, porque para mi seria algo maravilloso."
Aramoni, que en mas de dos ocasiones ha estado al borde de la muerte, con incontables fracturas en el cuerpo, debido a los accidentes del oficio, afirma que "no le temo a la muerte, porque desde que nacemos estamos condenados a ella. Nosotros, quienes participamos en un deporte de alto riesgo, estamos tan cerca de ella que nos sensibilizamos y nos damos cuenta de que la vida no es mas que un instante fugaz en el universo".
-¨Que se requiere para ser un piloto de exito, como usted?
-Ser arrojado, valiente, con talento, tecnica y, sobre todo, una gran condicion fisica. No digo que soy bueno, porque seria pecar de vanidoso. Cuando logras combinar todos los aspectos que enumere, tienes exito y las cosas se dan solas.
-¨Por que no incursiono en el extranjero?
-Desgraciadamente nunca tuve el apoyo de una firma importante y ahora que me ha llegado creo es demasiado tarde. Ya tengo 36 anos, estoy en el ocaso de mi carrera y ya pienso en el retiro.
-¨Que piensa hacer cuando se retire?
-Bueno, este ano me retiro de la Yamaha 600 y el proximo correre en categoria libre. Buscare el campeonato y si lo logro dire adios, pero no me alejare del deporte motor, seguire en el. Para ello tengo tres ideas:
La primera es convertirme en el capitan del equipo de motociclismo de la escuderia que me patrocina. En segunda, instituir en el autodromo de esta capital una escuela para pilotos de motos, con gente que tiene su unidad en la calle y que desea aprender lo basico para correr en un circuito, lo cual serviria como un semillero de nuevos talentos. Por ultimo, un negocio especializado en accesorios de motociclistas.
Cuando se le pregunto si su esposa no le ha pedido que se retire, Luis hizo una mueca de nostalgia y externo: "Tengo dos anos de haberme divorciado. Lina, mi companera, y yo pensamos que funcionabamos mejor como amigos y lo seguimos siendo. En el tiempo que estuvimos juntos fue una gran companera y me dio un apoyo importante en esa etapa de mi vida, solo tengo buenos recuerdos.
Finalmente dijo: "Solo quiero dejar bien claro que quienes nos dedicamos al motociclismo no estamos locos. Somos hombres que nos gusta desafiar al peligro, pero no inconscientemente, sino en una pista y con reglamento"


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