PAG. 35 SECCION: DEPORTES CINTILLO: ENVIO FAX A SU OFICINA CABEZA: UNA ADIVINA ADVIRTIO A SENNA QUE SUFRIRIA LA TRAGEDIA AL DIA SIGUIENTE SUMARIO: EL PILOTO BRASIE;O PIDIO A SU ESCUDERIA QUE MEJORARA LA SUSPENSION, PERO NADIE LE HIZO CASO CREDITO: ANSA, UPI, EFE Y AP IMOLA, Italia, 2 de mayo (ANSA,UPI, EFE y AP).-La polemica en torno a la muerte del piloto brasileno Ayrton Senna, el pasado domingo durante el GP de San Marino, ha comenzado. Se dice que fue un error humano, una falla mecanica y tambien se culpa a las nuevas reglas de la FIA. Lo cierto es que los restos de Senna seran sometidos manana por la manana a la autopsia de ley y luego de ello su cuerpo sera enviado a Brasil, donde llegara a las 20:30 horas GMT aproximadamente. Una falla humana, se dijo fue la que ocasiono la muerte, puesto que Senna levanto levemente el pie, justo sobre una loma, en el lugar donde hay cambio de revestimiento, lo cual causo la perdida de adherencia. Sin embargo, frank Williams, dueno de la escuderia donde militaba Senna dijo hoy "aun no hay pruebas de un posible error humano y de alguna averia mecanica, seria osado afirmar cualquiera de las dos cosas". Patrick Head, director tecnico de Williams, dijo "Ayrton cometio un error. Miramos la telemetria. Levanto ligeramente sobre el lugar de la loma y perdio el control". Muchas son las versiones, pero la oficial sera dada a conocer hasta despues de que sea revisada la caja negra del auto, asi como los estudios que se haran de los videos filmados durante el impacto, puesto que se deben contar con todos los elementos para poder aclarar el accidente. Por su parte el tribunal de Bolonia ordeno hoy la puesta bajo custodia judicial del monoplaza de Senna. El auto fue colocado en los pits del autodromo y precintado, al igual que la unidad de Ronald Razentberger y se ordeno una investigacion para determinar las causas de los dos accidentes, principalmente para verificar el estado de la pista. Los reclamos contra el nuevo reglamento de la FIA no se hicieron esperar y Nicki Lauda afirmo "ya basta, esto ya no es deporte, sino negocio!"; mientras que Alain Prost no paraba de vociferar "En la actualidad lo unico que importa es el dinero y no la seguridad, ni el aspecto deportivo". Clay Reggazzoni externo "La FIA queria mas espectaculo y por ello modifico su reglamento. Ayer domingo tuvieron mas alla de lo que esperaban y el numero de telespectadores quiza fue el mas grande pero a que precio!". Por su parte Nuno Cobra, preparador fisico de Ayrton senalo: "No se si la F-1 puede recibir el nombre de deporte Porque la F-1 es tan mercantilista que impide la cancelacion de una carrera despues de un accidente", ademas denuncio "desde que comenzo a probar el coche con el que corrio esta temporada, Senna pidio a su escuderia mejorara la suspension, pero nadie le hizo caso". Tambien el gobierno italiano expreso hoy su sorpresa y pesar por el hecho de que las autoridades de la F-1 no hayan suspendido la competencia despues del accidente que causo la muerte de Ronald Ratzenberger. Ante tantos ataques, la FIA salio este lunes en defensa de sus controversiales reglas, como lo son el reducir la anchura de las llantas, de los pits y sobre todo, de haber prohibido el uso de los sistemas electronicos en los monoplazas. La FIA desea que la caja negra del auto tenga algunas pistas sobre lo que provoco la muerte de Senna. La caja negra sera trasladada en unos dias a Gran Bretana, ademas de que autoridades de la propia institucion supervisaran la pista de Imola. Martin Whitaker, vocero de FIA dijo: "Las criticas a las nuevas reglas no las comparto por dos razones; antes que nada, los ingenieros que construyen los automoviles creen que son mas seguras y en segundo lugar, es un campeonato del conductor, el control del carro por el conductor estaba siendo reemplazado por la computadora electronica que se les estaba colocando a las unidades. Lo cierto es que los restos de Senna volaran manana a Brasil, luego de la autopsia y seran velados en la Asamblea Legislativa de San Pablo y desde hoy y hasta el miercoles, la bandera brasilena lucira a media asta, en senal de duelo nacional. En tanto, irreconocible, con el rostro hinchado y cubierto por una sabana el cuerpo de Ayrton era despedido esta tarde por miles de italianos, porque manana partira a su pais natal, con un elegante traje gris. texto premonitorio de Senna Unas horas antes de su muerte, Senna habia denunciado la insegurirdad de los circuitos y senalando los defectos de su Williams-Renault, en una colaboracion al semanario aleman Welt am Sonntag:"Despues del gran premio de Japon pedi examinaran rigurosamente la competencia de los jovenes. La muerte de Ratzenberger, que disputaba su primera temporada, vino a darme la razon este fin de semana de manera tragica. Mi carro me preocupa, porque en este tipo de circuitos, sobre todo en las curvas, reacciona un poco ne rvioso". Se anuncio su tragedia Una adivina brasilena advirtio, en un fax enviado a la oficina de Senna en brasil el sabado por la noche, que el piloto iba a sufrir una tragedia al dia siguiente. El texto del fax es el siguiente: "Tragedia en la pista contigo a bordo de automovil, no tomes la delantera en la carrera de manana", la medium dijo "No se si alguien recibio el fax, pero nosotros hicimos nuestra parte". Dejo una hija de 8 meses Versiones publicadas en Brasil afirman que Senna dejo huerfana a una nina de ocho meses, llamada Victoria, fruto de una fugaz relacion con la modelo Marcella Prado. "Marcella y Ayrton eran muy amigos y a el le gustaba mucho la nina, la cual se le parece muchisimo", dijo su ninera. Nadie sabe a ciencia cierta si Senna registro a la nina con su apellido. Una foto de Marcella, con la nina en brazos, sera puesta en los principales centros comerciales, en ocsion de las fiestas del dia de las madres. .