SECCION CIUDAD PAG. 20 BALAZO: EDUARDO PALAZUELOS, SECRETARIO DE MEDIO AMBIENTE CABEZA: HABRA RESULTADOS BENEFICOS PARA EL ENTORNO CUANDO DISMINUYA EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE CREDITO: ARTURO PARRA B. Ya son notorios los resultados beneficos en el control de algunos contaminantes, como es el caso del plomo y azufre, dijo a El Nacional Eduardo Palazuelos Rendon, secretario del Medio Ambiente del Departamento del Distrito Federal. Durante la entrevista que se llevo a cabo en su oficina del gobierno capitalino, agrego que para modificar el programa Hoy no circula se requiere una alternativa o una accion que lo sustituya o complemente. ¨ ral? La ley ecologica esta todavia en proyecto, trataremos de conjuntar la experiencia previa de otras leyes de la Republica mexicana. En ella conjuntaremos propuestas de la sociedad civil, de los asambleistas, de los partidos politicos y de la comunidad cientifica para poder normar; incluiremos instrumentos economicos para llevar a cabo las acciones que esta ley indique. ¨Cuando se llevaran a cabo las visitas a las industrias mas contaminantes de la ciudad de Mexico? Ya se estan haciendo. En este momento l a responsabilidad esta a cargo del Instituto de Ecologia, asi como de la Procuraduria de Proteccion del Medio Ambiente; nosotros como autoridades del Distrito Federal cooperamos con ellos haciendoles llegar toda aquella denuncia publica o propuesta de grupos ecologistas. El grupo tecnico esta alojado en la estructura de la Procuraduria Federal del Consumidor, ya que en un futuro esperamos lograr un convenio de cooperacion, lo que nos autorizaria a tener que visitar industrias y poder llevar a cabo las audit orias como las verificaciones. Cuando se detecta una industria contaminante ¨se clausura o se llega a un acuerdo? Depende de las situaciones, encasillarlo en una sola categoria es dificil. En general podemos decir que cuando se detecta una empresa contaminante se revisa su historial; donde se han firmado o acordado convenios con la Procuraduria del Medio Ambiente y en que estado de avance se encuentran los compromisos adquiridos con la procuraduria, con la ciudadania o con la Comision Metropolitana para la Prevencion y Control del Medio Ambiente. Pueden llevarse a cabo desde sanciones administrativas, clausura parcial o total. En la actualidad existe un nuevo contaminante llamado PM10, ¨podria explicarnos que es? Este contaminante esta compuesto por las particulas suspendidas que miden 10 micras; todas se clasifican por dos vias, una por su tamano o por sus caracteristicas fisicas, tienen especial importancia las PM10 porque son las que pueden entrar al arbol respiratorio de mayor importancia que son las PM 2 .5 que son las que llegan mas al fondo en las vias respiratorias y las que pueden causar irritacion o predisponer enfermedades, ya que irrita las vias respiratorias. Se habia medido en forma global, ahora la diferencia es que ya tenemos aprobado nuestro metodo cientifico y el sistema de calibracion; es por ello que se esta informando con mayor importancia al publico. La Comision Metropolitana tenia las mediciones de estas particulas, pero el metodo cientifico no estaba avalado por agencias internacionales y no se daba a conocer al publico, ya que los resultados que tu debes obtener tienen que estar totalmente avalados por dichas agencias. ¨Cuantos centros de verificacion fueron clausurados por corrupcion? Hasta el momento en mas de 100 centros no se les ha renovado la licencia, algunos de ellos por no cumplir con las especificaciones. ¨Se aplicara una auditoria en la red de monitoreo del Indice Metropolitano de la Calidad del Aire, para que no haya dudas en la honestidad de que se aplican bien las mediciones? La red del monitoreo esta abierta a cualquier grupo cientifico para que realice una auditoria en el momento que lo desee, ademas contamos con procesos de verificacion y auditoria interna y externa. Continuamente llegan a auditarnos dos o tres veces por ano agencias internacionales como es la Enviroment Proteccion (ANC). ¨Ha invitado al grupo Greenpeace? La red de monitoreo esta abierta a todos los grupos cientificos. ¨Hasta cuando se veran resultados beneficos de los programas de combate a la contaminacion ? Los resultados beneficos en algunos contaminantes ya son notorios, como es el caso del plomo y el azufre. En otros contaminantes no hemos tenido el exito total y esto se debe en gran parte al consumo de combustibles que existe en la ciudad, lo cual no ha podido ser abatido. El efecto benefico sera cuando logremos disminuir en forma considerble el consumo de combustibles; esto tiene mucho que ver con la educacion que ustedes nos han hecho llegar a la poblacion sobre el uso adecuado de los vehiculos, de los autotransportes, la afinacion de los vehiculos, la optimizacion de los viajes, evitar viajes inutiles o no prioritarios, la sustitucion de transporte publico por uno no contaminante como el Metro, trenes electricos o vehiculos con menor emision. ¨Cual es la particula mas dificil de combatir? Considero que en estos momentos los precursores del ozono son los que por su efecto en la salud y por su presencia y permanencia en el medio ambiente, requieren de una mayor atencion por parte de la ciudadania y las au toridades. ¨Sera modificado el programa Hoy no circula? Para poder modificar el programa Hoy no circula se requiere una alternativa o una accion que lo sustituya o complemente. Se esta realizando un estudio integral de la calidad del aire y sobre ello un estudio de las acciones que se requeriran en los siguientes anos para bajar aun mas los niveles de contaminacion. ¨Que tiempo llevara esta consulta? La estamos revisando y recibiendo propuestas, el Foro Internacional se tiene planeado en algunos meses mas. Conjuntar especialistas de todo el mundo no es tan sencillo y probablemente a finales de este mes o principios de mayo, tendremos un programa integral para restablecer la calidad del aire, agua, suelo y del manejo de los recursos naturales en la ciudad. ¨Cuando sera obligatorio que los autos usen convertidor catalitico? Toda modificacion del programa Hoy no circula y de la calidad del aire, tiene que ser de una forma integral, y dependiendo del resultado del foro, determinaremos si es o no obligatorio usar el catalizador; si es o no conveniente retirar vehiculos mayores de 10 anos de la circulacion, estamos analizando un gran numero de temas, tan variado tal vez como el numero de grupos ecologistas que existen en la ciudad. ¨Cabe senalar que estos estudios se van a llevar a cabo en el foro? Asi es, no podemos tomar medidas a la ligera, tenemos que aplicar acciones que vayan directamente a la causa de la contaminacion ambiental, y por supuesto medidas que beneficien y que queden claras para la ciudadania, el c laro efecto, sobre la salud en los grupos de los ciudadanos ledidas que beneficien y que queden claras para la ciudadania, el c .