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SECCION: DEPORTES
CINTILLO: MIGUEL INDURAIN PODRIA INTENTAR ROMPER EL RECORD DE LA HORA
CABEZA: El velodromo olimpico, en reparacion; costara 600 mil np
CREDITO: IGNACIO CORDOVA N.


Todo un acontecimiento mundial habra de suscitarse este ano en el ciclismo. El navarro Miguel Indurain, cuatro veces ganador del Tour de Francia, buscara romper el record de la hora en nuestro pais, una vez que concluya su participacion en la justa gala, en la que posiblemente alcance su quinta victoria en forma consecutiva.
Los contactos para llevar a cabo este proyecto se han trabajado por espacio de dos anos. En Espana Miguel Etchevarry y en Mexico con Luigi Casola.
Ante ello, El Nacional charlo con Casola asi como con Eduardo Terrazas, director de infraestructura deportiva de Promocion Deportiva del Departamento del Distrito Federal. 
Con el primero fue para saber como van las negociaciones para traer a Indurain y el segundo para conocer que se esta haciendo en el velodromo olimpico, donde Indurain intentara mejorar la marca del suizo Tony Rominger, el primer hombre en rebasar los 55 kilometros.
-¨Senor Casola, como van las platicas con Indurain y su equipo tecnico?
-Hemos platicado con su director tecnico y con el propio Indurain, y este ano el corredor espanol tiene dos metas a cumplir: la primera alcanzar su quinta victoria en el tour frances y la segunda el record de la hora.
-¨Por que en Mexico?
-Indurain ha recibido el asesoramiento de Eddie Mercxks, quien alguna ocasion establecio un record en Mexico.
-¨Cual es el plan a seguir con Miguel Indurain?
-Si le va bien en el tour, intervendra en los campeonatos del mundo en Colombia, en una prueba contra reloj individual de 42 kilometros y luego se alistara para venir a Mexico. En caso de que le vaya mal en Francia, se preparara unicamente para el intento de la marca.
-¨Como ha respondido la gente ante este anuncio?
-La comunidad espanola se ha vuelto loca. He recibido varias llamadas, inclusive del embajador. Indurain es un idolo y traerlo a Mexico significara un gran acontecinientodeportivo.
-¨Quien absorbera gastos de este proyecto?
-La organizacion Banesto, a la que pertenece Indurain. Nosotros en Mexico le prepararemos la sede y esta va a ser el velodromo olimpico Agustin Melgar.
-Senor Terrazas, se ha anunciado que viene Indurain a Mexico, ¨por eso se esta remodelando la pista del velodromo?
-La remodelacion de la pista se debe a que ya se estaba deteriorando. No lo estamos arreglando exclusivamente por la llegada de Indurain, sino que estamos cumpliendo con una disposicion de la direccion general. Aclaro que no estamos en contra de que venga Indurain, al contrario, abrimos la puerta a quien quiera usar la pista.
-¨Que se le esta haciendo al inmueble?
-Se esta pintando la zona de gradas, se reparan los banos y se le van a cambiar 10 mil metros lineales de madera.
-¨Que tipo de madera se utilizara?
-Es una madera de Tabasco que se llama machiche y que es muy fuerte, ya que la original que es africana resulta muy cara.
-¨Que costo tendran las  reparaciones?
-Se asigno un presupuesto de 600 mil nuevos pesos.
-¨Que compania esta realizando este proyecto y cuando lo inicio?
-La compania responsable es la Constructora y Urbanizadora Roble. Los trabajos comenzaron a principios de este mes y se entregara en la primera quincena de agosto.
-¨De que manera se garantizara que esta inversion tenga frutos?
-De acuerdo con el contrato, la compania hara reparaciones cada mes hasta diciembre entrante. Posteriormente veremos si se recontratan.
-¨Sabia usted que el ingeniero aleman que construyo la pista, dejo madera africana para reemplazo y los empleados la usaron para hacer fogatas y recalentar el almuerzo?
-Que tristeza. No lo sabia.
-Alguna vez se comento que la pista de madera serviria mejor como colado para hacerla de cemento.
-No. Definitivamente eso no debe ser, ya que para realizar pruebas de velocidad y mejorar marcas debe ser de madera.
-¨Las actividades en el velodromo se detienen por esta obra?
-No, en absoluto. La escuela de ciclismo sigue funcionando y las obras se realizan cuando no hay actividad.
-¨Que significa esta inversion?
-Promover el ciclismo de pista en nuestro pais, al que le falta mucha promocion. Ademas de buscar que el velodromo vuelva a ser considerado el mas rapido del mundo y hacerlo atractivo para que vengan corredores a realizar marcas. Con Indurain se podria iniciar este proyecto.
-Ingeniero Carlos Rubi, usted es el responsable de la obra, ¨cuando comienzan a cambiar la madera?
-En esta misma semana nos llega la madera, misma que va a entrar a un proceso especial para retirarle la humedad.
-¨Como esta la parte de abajo que sostiene la pista?
-Los pilotes estan capsulados con fibra de vidrio, lo que le permite dureza y seguridad.
-¨Al cambiar la madera, no existe el riesgo de que se pierda la homologacion de su distancia?
-No, porque vamos a utilizar las mismas medidas de las piezas que se reemplacen.
-¨No hay problema de alimanas en la parte de abajo?
-Vicente Hernandez, administrador del velodromo, responde: No, las instalaciones de Proddf se fumigan cada mes
-¨Por que no hay suficiente promocion de ciclismo de pista?
-La gente le tiene respeto a la pista. Casi todo el mundo practica ciclismo de ruta, se suben a la bicicleta y listo, pero hacerlo en pista lo piensan
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