SECCION: INFORMACION GENERAL
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BALAZO: FRAUDE MULTIMILLONARIO EN LA EX EMPRESA DE AUTOTRANSPORTE: GARCIA VILLA
CABEZA: Irregularidades de toda indole revelan auditorias
de diputados a Pemex, CFE, Conasupo y Ruta 100
CREDITO: RAUL RAMOS ALCANTARA

Malos manejos, irregularidades, incumplimiento de la ley y de contratos en dependencias gubernamentales como Pemex, Comision Federal de Electricidad, Conasupo, asi como fraude multimillonario en Ruta 100 donde se detectaron numerosisimas anomalias, arrojan las auditorias que de la anterior administracion publica realiza la Comision de Vigilancia de la Contaduria Mayor de Hacienda de la Camara de Diputados.
Su presidente, el panista Ricardo Garcia Villa, revelo que llevan a cabo 550 auditorias a dependencias del sector central, y "en practicamente todas ellas se han encontrado irregularidades en distintos grados y de diversa indole".
Entrevistado durante la sesion de la Comision Permanente, dijo que en el caos de Ruta-100, tuvieron un informe especial correspondiente a 1992, y se "advirtieron numerosisimas irregularidades que afectan al patrimonio publico", y consisten, explico, en la desorganizacion generalizada que implico un "manejo sumamente irregular en cuanto a refacciones, llantas, combustibles, recaudacion muy inferior hasta en 60 por ciento a lo estimado, trafico de vehiculos, e inclusive se inventaban accidentes".
Asimismo, menciono, se dieron operaciones en las que habia anticipos a proveedores, contratistas y los servicios y las mercancias no se recibian. No hay constancia de ello y tampoco se reembolsaban los anticipos, y en los contratos, de llegar a existir, no se establecia el afianzamiento de esas operaciones, de tal manera que el patrimonio se veia afectado por doble partida".
Garcia Villa considero muy dificil precisar el monto de las irregularidades, pero sostuvo que "ciertamente" se trata de un "fraude multimillonario".
Explico que no es lo mismo malbaratar un camion que carecia de un expediente y se encontraba en buenas condiciones y se vendia como chatarra, que la ausencia y deficiencia de in-gresos por aparentes malos manejos de las alcancias o an-foras que, in-cluso, los auditores externos calcularon no superaba el 40 por ciento de lo estimado en recaudacion efectiva.
El diputado pa-nista estimo "muy dificil" externar con responsabilidad si los recientes asesinatos del ex magistrado Abra-ham Polo Uscanga y Jesus Humberto Priego Chavez, subdirector de Control de Proce-sos de la Procura-duria General de Justicia del Dis-trito Federal, tienen que ver con esos hechos.
Manifesto que conforme a la ley, la comision que preside formulo, en su oportunidad, un pliego de observaciones que se hace llegar a las dependencias respectivas con las irregularidades detectadas, y estas tuvieron un plazo de 45 dias para atenderlas, y dependiendo de la respuesta o de la ausencia de esta, la propia Contaduria Mayor de Hacienda tiene las facultades de promover el ejercicio, es decir, fincar responsabilidades.
Por ello, subrayo, es preocupante que ninguno de estos pasos se haya efectuado en el caso de Ruta 100, en lo que corresponde al ano de 1992.
Al referirse a las 550 auditorias que practican a las dependencias del sector central en el ejercicio fiscal de 1993, Garcia Villa senalo que en practicamente todas ellas encontraron irregularidades, como en los casos de Pemex y de la CFE, en materia de construccion de obras: de la Conasupo, en actividades operativas.
Son, indico, irregularidades de distinto grado y diversas naturalezas, pero no en todas ellas se advierte necesariamente la comision de algun delito.
Apunto que no corresponde a la Contaduria Mayor de Hacienda de la Camara de Diputados el emitir una opinion acerca de si deba llamarse a los directores de esas empresas. Externo que su funcion termina en el fincamiento de responsabilidades, algunas de las cuales pueden ser de caracter administrativo y otras constitutivas de un presunto delito, y esto ya queda en manos de las auditorias civiles o del Ministerio Publico Federal que, en el caso de Ruta-100, es del Distrito Federal.
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