GUIA: 1702627
SEC. INF. GRAL.
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CABEZA: EL SISTEMA OPERATIVO DE LOS FFCC
NO SE PRIVATIZA: CASTELLANOS TOVAR
CREDITO:
Como parte del proceso de modernizacion de Ferrocarriles Nacionales de Mexico, que se espera culmine en cinco anos, se otorgara a los particulares concesiones para el mantenimiento de talleres y en otras areas donde sea necesario, pero no en el sistema operativo que continuara en manos de la empresa, que no se privatizara, aseguro ayer Antonio Castellanos Tovar, lider del sindicato de ferrocarriles.
Castellanos Tovar fue entrevistado al cabo del acto de salutacion al presidente Carlos Salinas de Gortari, por parte de los miembros del Comite Ejecutivo Nacional del Sindicato de Trabajadores Ferrocarrileros de la Republica Mexicana y los delegados de las 39 secciones gremiales del sistema ferroviario nacional, que se llevo a cabo en el salon "Vicente Guerrero" de Los Pinos.
  Durante el encuentro, los trabajadores ferrocarrileros del pais refrendaron a Salinas de Gortari su lealtad a las acciones de paz, concordia, tolerancia y dialogo que su gobierno encabeza, y le solicitaron continue con los esfuerzos necesarios para consolidar la estabilidad de la economia mexicana y fortalecer el gasto social.
  Una vez que los miembros del STFRM aseguraron tener como meta alcanzar la justicia social mediante la superacion, la productividad, y el apego a las normas legales y laborales, Castellanos Tovar informo al jefe de la nacion que su organizacion sindical ya ha convenido con Ferrocarriles la entrada en operacion del Control Directo de Trenes (CDT).
 Esta, apunto, es una nueva forma para el despacho y control de trenes y vehiculos de vias ferroviarias contemplada en el Programa de Modernizacion de Ferrocarriles Nacionales de Mexico, y la cual ya se usa en la division Monterrey.
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