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SECCION:  Deportes
CINTILLO: Logica deportiva
CABEZA: Sin ganar podemos ser
competitivos: pilotos de F-2
 CREDITO: RAMIRO GALLARDO S.
Contrario a la logica deportiva donde el ganar significa lo maximo en una competencia, los participantes al campeonato automovilistico Formula Dos consideran que aun sin pisar el podio pueden demostrar su competitividad en la campana 1994, que esta por comenzar.
"No necesariamente ganando se puede ser competitivo" resaltaron algunos concursantes del torneo, tomando el ejemplo de la temporada anterior, donde hubo pilotos que sin haber recibido bandera a cuadros en el ano, batallaron por el titulo.
"Realizando una buena labor de conjunto, sin encontrar altibajos, se puede lograr mucho. Nuestros resultados se basaron en ello y ya ven como hasta la ultima fecha tuvimos amplias posibilidades por ser monarcas, aun cuando tuvimos un tardio desarrollo en los monoplazas", dijo recientemente el volante tapatio Fernando Plata, haciendo alusion a su coequipero Gerardo Martinez.
Martinez, quien como maximo logro un segundo lugar en la campana anterior, estuvo en un tris de hacerse de la corona luego de los contratiempos que presentaron sus adversarios.
Con vehiculos similares, proporcionados por un mismo distribuidor y con modificaciones restringidas, es imposible encontrar una ventaja notoria, por lo que la mayoria prefiere mantenerse en plan ascendente a sufrir destellos efimeros, como sucedio en 1993 con escuadras como la de Josele Garza.
En manos del hoy desaparecido Marco Magana y Fernando Plata, el equipo avasallo la primera mitad del concurso hasta que se suscitaron problemas mecanicos que dificilmente pudieron resolver, cayendo en un hondo vacio.
Similar situacion vivio el conjunto de Oscar Hidalgo, que aun con tres triunfos en el ano presento carreras desastrozas, donde no pudieron cosechar punto alguno y solo gracias a la habilidad conductiva de Allen Berg pudo mantenerse en los puntos para al final ser campeon.
Para la campana por iniciar nadie se atreve a asegurar un dominio pleno y la tendencia se inclina a suponer que las victorias seran repartidas entre varios concursantes.
En 1993, siete pilotos diferentes encontraron triunfos en once jornadas, a saber: Guerrero, Magana, Berg, Plata, Enrique Contreras, Gianfranco Cane y Rafael Martinez. Para la etapa por comenzar, la cifra podria incrementarse cuando mas conjuntos se integran a la lucha plena, apoyandose en tecnicos mas experimentados para resaltar sus maquinas
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