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SECCION: DEPORTES
CINTILLO: AUTOMOVILISMO
CABEZA: LOS HERMANOS CONTRERAS HICIERON SUYA LA
SEPTIMA FECHA DEL NACIONAL DE PROTOTIPOS
SUMARIO: HASTA LA VUELTA 12, ALLEN
BERG IBA EN LA PUNTA,
PERO UN ACCIDENTE DE
FREDDY TAME LE QUITO
LA BUENA RACHA Y CARLOS
Y ENRIQUE CONTRERAS LO
APROVECHARON PARA LOGRAR
LA DELANTERA EN LA JUSTA
CREDITO: RODOLFO ROSALES SALINAS



La carrera consto de 50 vueltas al circuito de cuatro kilometros y, aunque en un inicio tuvo grandes emociones, al final se torno monotona, puesto que solo 6 de los 19 autos participantes lograron culminarla y desde la vuelta 13 los Contreras tomaron la punta y no la soltaron jamas.
En el giro 12, Allen Berg, quien hizo pareja con Jimmy Morales, marchaba en la punta, pero Freddy Tame perdio el control de su unidad en la curva presidencial y se estrello en el muro de contension. Lo anterior obligo a que la pista se encadenara con banderas amarillas y Berg aprovecho para hacer cambio de piloto, eso fue bien aprovechado por los Contreras para irse al frente y la lucha se centro en la batalla por el segundo y tercer lugares, entre Jimmy Morales y Michael Jourdain Jr.
Poco a poco los autos fueron abandonando la justa como el de Ocaranza-Ortiz, que se quedo en la undecima posicion, Pombo-Peralta, en la vigesimo noveno y Jourdain-Rabago, que despues de estar en la tercera posicion abandono en la trigesimo tercera. En el giro 38 solo quedaban seis prototipos, que fueron los que culminaron.
Los Contreras sacaron de ventaja a su mas cercano perseguidor 19 segundos, una eternidad en el automovilismo.
En segundo sitio entraron Claus Schinkel y Eugenio Martin del Campo, en tercero Sergio Goeters y Paco Gomez, en cuarto Armando Manatou y Eliseo Mendoza y en quinto Patrick y Jorge Goeters.
Con el triunfo los Contreras se mantienen a la caabeza de las clasificaciones generales por auto con 446 unidades.
Gran inicio de la Formula N
Por lo que respecta a la Formula N, que ayer hizo su presentacion en el motorismo nacional, diremos que esta inicio con el pie derecho, puesto que los autos llamaron la atencion de los aficionados por la velocidad a que fueron corridos por los pilotos.
Mario Dominguez resulto el primer triunfador de la naciente categoria al dar las 20 vueltas al circuito en 35 minutos y 614 centesimas con un promedio de velocidad de 260 kilometros porhora, superando en velocidad a los prototipos.
La justa fue cerrada, sobre todo el duelo por el primer lugar entre Dominguez y Jose Morales, quienes llanta con llanta lucharon fuertemente hasta el decimoquinto giro, donde Dominguez se desligo del grupo para quedar en la punta y no perderla jamas.
Por si fuera poco, en la decimonovena Ricardo Perez de Lara fue despojado del tercer lugar por Rafael Rosas, quien en una gran maniobra rebaso en la curva peraltada, para de esa manera subir al podio de triunfadores.
Asi las cosas, a la Formula N se le pronostica un gran futuro puesto que los monoplazas se convirtieron de la noche a la manana en los autos mas veloces que corren en nuestro pais, superando a los de la Formula Dos y la Formula 3.
Gran Ambiente en las gradas
En las tribunas del autodromo el ambiente estuvo de primera, los varones tuvieron un gran espectaculo visual con las mas de 50 bellas edecanes que llevaron las distintas escuderias.
Las habia de todos tamanos, geras, morenas, triguenas, pero eso si, todas coincidian en las medidas 90-60-90.
Aunque esta vez tambien las mujeres tuvieron chance de echarse su taquito de ojo, porque un grupo de seis fisicoculturistas andaban por ahi sin playera ensenando sus musculosos cuerpos, asi que por primera ocasion en el autodromo no hubo discusiones entre las parejas.
Asimismo, un sinnumero de souvenirs fueron vendidos a los aficionados y no faltaron los tradicionales antojitos


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