SEC. CIUDAD
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CINTILLO: PIDEN NO SUSPENDER EL HOY NO CIRCULA
CABEZA: Entre N$1,000 y N$1,500 costaria instalar un
convertidor catalitico; serviria tres anos
CREDITO:

Coincidieron que aun cuando todos los vehiculos tengan convertidor catalitico, incrementar diariamente 600 mil automotores a la circulacion implicaria rebasar los niveles promedio de inficion y propiciar embotellamientos mas severos durante todo el dia.
Cabe senalar que de los 2.6 millones de automotores que circulan en el Valle de Mexico, el 70 por ciento no cuenta con convertidor.
Al respecto sobre la instalacion de convertidores cataliticos, el gerente de la industria Cartec -fabricante de estos aparatos- Guillermo Medellin, informo que la instalacion de los convertidores reduce la contaminacion hasta en un 80 por ciento.
Dijo que los precios que existen en el mercado varian de acuerdo al modelo del vehiculo, pero fluctuan de entre mil a mil 500 nuevos pesos y la duracion minima es de 80 mil kilometros en condiciones extremas, lo que representa un uso continuo de entre dos a tres anos.
La empresa Cartec es la encargada de la produccion de convertidores para la Volkswagen, que segun estimaciones de la industria tiene en circulacion el 33 por ciento del parque vehicular de la ciudad.
Durante la entrevista, Guillermo Medellin, senalo que los autos de 1985 a 1990 se les podria instalar convertidor solo realizandoles algunos cambios como: modificar el carburador y en algunos otros casos, cambiar valvulas y compensador de altura o ponerselo al vehiculo en caso de que no tenga.
Con respecto a los modelos de 1984 para atras, dijo que los carros tendrian que estar sometidos a procesos de diagnostico y transformaciones en sus motores.
En cuestion del funcionamiento de los convertidores catalitos, declaro que estos trabajan para intercambiar gases, en el que los contaminantes producidos en la combustion, se transforman y se reducen, disminuyendo la cantidad de gases toxicos a la atmosfera.
Dijo que este aparato consiste en un filtro enlatado que se conecta al tubo de escape del motor, contiene en medio un nucleo ceramico cubierto de acero inoxidable encargado del proceso quimico de la catalizacion.
Los metales de catalizacion consisten en una mezcla de cinco partes del paladio, una de platino y sodio, que realizan el proceso quimico de disminucion de gases. Agrego, que del convertidor salen a la atmosfera el monoxido de carbono convertido en bioxidos; los hidrocarburos convertidos en bases de agua y el oxido de nitrogeno, que no puede ser transformado, pero si reducido.
Finalmente, Guillermo Medellin, informo que para el buen funcionamiento de los convertidores cataliticos, los vehiculos no deben consumir gasolina con plomo, ya que pueden danarlo en caso de utilizarla. Ademas el nucleo ceramico, a pesar de estar cubierto de acero inoxidable, puede afectarse por fuertes vibraciones o por temperaturas extremadamente altas.
Sugirio que es necesario que las autoridades informen a los automovilistas, por medio de folletos explicativos, el funcionamiento de los catalizadores.
 Por otra parte, el coordinador de la campana atmosferica y energia de Greenpeace, Alejando Calvillo, dijo que la instalacion de convertidores en los autos viejos no son efectivos.
Senalo que hay que evaluar la situacion actual, ya que no esta de acuerdo en cancelar el Hoy no Circula, porque se incrementarian 700 mil carros mas a la circulacion y aumentaria tambien el consumo de gasolina a 3 millones de litros diarios mas. Asevero, que en la actualidad se consumen diariamente 19 millones de litros de combustible.
Lo mejor seria, que las autoridades mejoren el transporte publico para que los habitantes de la capital dejen sus automotores, concluyo
Asimismo, el presidente del Movimiento Ecologista Mexicano, Alfonso Cipres Villarreal, establecio que la instalacion de convertidores ayudaria a reducir la inficion en un 80 por ciento y se pronuncio por hacer obligatorio su uso en los 100 mil taxis y micros que circulan por el Distrito Federal.
Con respecto al Hoy no Circula, considero que este programa se ha politizado porque las autoridades capitalinas buscan obtener de un plumazo, la simpatia para el gobierno priista, de dos millones de familias.
El presidente de Ciencia y Tecnologia de la Asamblea de Representantes, (ARDF) Jaime Arceo Castro, indico que la propuesta de instalar convertidores cataliticos en los vehiculos, es positiva, pero deben analizarse los aspectos tecnicos y de financiamiento, asi como los mecanismos de control, a fin de evitar la corrupcion y que tampoco se formen grupos que monopolicen la venta de estos aditamentos.
Indico que para controlar la contaminacion, no deben tomarse medidas de manera aislada, sino complementarlas con otras como, la ampliacion del transporte publico de pasajeros y en particular el Metro.
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