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seccion: deportes 8-4a.
cintillo: Confia en sus cualidades para debutar
cabeza: Adrian Fernandez, a punto de su lanzamiento en IndyCar
credito: RAMIRO GALLARDO S.
La luz verde del semaforo esta a punto de encenderse para el volante mexicano Adrian Fernandez en la IndyCar, donde competira al lado de consagrados de la conduccion como Nigel Mansell, Emerson Fittipaldi, Mario Andretti, e incluirse en la elitista nomina de mexicanos que se insertan en la categoria, maxima en el motorismo deportivo de Estados Unidos.
Una habilidad inusitada que le ha redituado triunfos en Mexico y Europa lo traslado a la suntuosa clase de monoplazas que tratan de equipararse a la Formula Uno americana, como piloto oficial de Galles Racing International donde compartira creditos con Danny Sullivan y Al Unser jr.
Con 28 anos de edad, el conductor capitalino se enfrentara a un panorama totalmente diferente no solo por sus renombrados rivales, sino por las potentes maquinas que desarrollan hasta 370 kilometros por hora.
"Ese sera su primer obstaculo a vencer. El dominar una maquina que imprime velocidades tres veces superiores a las que esta acostumbrado", considero el veterano Bernardo Jourdain, quien en 1989 fue considerado novato del ano en la clase y en las tradicionales 500 millas de Indianapolis.
Segun su opinion la falta de experiencia de Adrian con estos monoplazas podria acarrearle problemas en su debut el domingo 18 del presente en el circuito californiano de Long Beach.
"Le falta adaptarse a la categoria. No obstante, el tiene una inteligencia nata para competir. Sabe conducir al limite de sus posibilidades. Conoce los margenes que puede rendir su auto y se desenvuelve en ellos, no comete locuras y eso significara mucho para lograr resultados satisfatorios".
"Adrian posee cualidades para esa categoria y otras. Es por eso que ha sido el unico mexicano realmente contratado en la IndyCar, todos los demas tuvimos que hacer tumbos y nunca logramos realmente algo. El llego en el momento adecuado: atraveso buen momento conductivo, el equipo requirio un piloto de pruebas, ambos coincidieron y el imposible fue realidad. Eso es bueno porque habla bien del nuevo conductor mexicano".
Afirmo que los altos costos en la categoria hacen prohibitivo que mayor numero de locales aspiren a la clase "Actualmente una temporada cuesta cinco millones de dolares (15 millones de nuevos pesos) o 500 mil a un millon las 500 millas de Indianapolis. Eso desilusiona a cualquiera, pero si Adrian hace bien las cosas abrira el camino a algunos prospectos".
Fernandez cuenta al momento con un contrato en 1993 para probar las nuevas unidades Lola- Chevy C del equipo Galles, a cambio de participar en cinco eventos: Long Beach, Milwaukee (6 de junio), Detroit (13 de junio), Portland (27 de junio) y Cleveland (11 de julio)
 n cinco eventos: Long Beach, Milwaukee (6 de junio), Detroit (13 de junio), Portland (27 de junio) y
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